Το Fiat με τον κινητήρα των 21.700 κ.εκ.!

Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

Το ημερολόγιο έγραφε 1908, όταν και οι άνθρωποι της Fiat πήραν την απόφαση να κατασκευάσουν ένα πολύ ιδιαίτερο όχημα με την ονομασία Mefistofele. Ιδιοκτήτης του θα ήταν ο Sir Ernest Eldridge από τη Βρετανία που αγόρασε αυτό το αυτοκίνητο, με σκοπό να σπάσει το ρεκόρ ταχύτητας της εποχής.

Αρχικά υπήρχε ένα πρόβλημα. Ο κινητήρας των 18.000 κ.εκ. θεωρήθηκε μικρός για το Eldridge και έτσι πάρθηκε η απόφαση να τον αντικαταστήσουν με έναν άλλο από… αεροπλάνο χωρητικότητας 21.7 λίτρων, ο οποίος έφτανε σε απόδοση τους 320 ίππους στις 1.800 σ.α.λ. Τα προβλήματα, όμως, δεν σταματούσαν εκεί, με το ερωτηματικό να παραμένει το σασί, μια και θα έπρεπε να βρεθεί το κατάλληλο που θα «φιλοξενούσε» έναν τόσο μεγάλο σε χωρητικότητα κινητήρα. Η λύση βρέθηκε και έτσι χρησιμοποιήθηκαν μέρη από λεωφορείο. Η κίνηση γινόταν με καδένα, ενώ τα φρένα βρίσκονταν μόνο στους πίσω τροχούς του «τέρατος» των 5.1 μέτρων.

Στις 12 Ιουλίου του 1924, το Mefistofele, που έλαβε το όνομά του λόγω του καπνού και των εκρήξεων που παράγονταν από την ογκώδη μηχανή του, έκανε και το νέο ρεκόρ ταχύτητας επί γαλλικού εδάφους. Αν και έφτανε σε βάρος τους δύο τόνους, κατάφερε να αγγίξει τα 234.980 χλμ/ώρα, νούμερο απίστευτο για την εποχή. Το 1969, το αφεντικό της Fiat, ο Giovanni Agnelli αγόρασε το Mefistofele από τους κληρονόμους του Sir Eldridge και το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε μια σημαντική ανακαίνιση, οπότε και προστέθηκε στην ιστορική συλλογή της εταιρείας.




To μήκος του Fiat Mefistofele φτάνει τα 5.1 μέτρα

ΠΗΓΗ: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=287151&cid=12