Περίπου 80 χρόνια μετά τη θεωρητική πρόβλεψή του το 1935, επιστήμονες του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ των ΗΠΑ κατάφεραν επιτέλους -εν είδει σύγχρονων αλχημιστών- να κάνουν πραγματικότητα τη δημιουργία μεταλλικού υδρογόνου.
Έχουμε λοιπόν και λέμε:
Σάββατο 18 Νοεμβρίου 2017
Αγνοούνται οι πατριωτικές φωνές: "Εθνοκάπηλοι" αποκαλούνται όσοι δεν δέχονται τα.."Μακεδονικά Σκόπια"!
Μετά τον σάλο που προκάλεσαν οι χθεσινές απίστευτες τοποθετήσεις του Δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, ο ίδιος επέστρεψε σήμερα με νέες προκλητικές δηλώσεις και μη έχοντας καμία διάθεση για ανάκληση.
ΒΙΝΤΕΟ: Κάπως έτσι θα είναι η Αθήνα σε «πόλεμο των πόλεων»
για να προφυλαχθούν οι περιουσίες που έμειναν αφύλακτες, διάφοροι επιτήδειοι κλέβουν ό,τι μπορούν από σπίτια και μαγαζιά, προκαλώντας την οργή των κατοίκων.
Μία άλλου είδους γενοκτονία που βρίσκεται σε εξέλιξη
Μια 25χρονη στέκεται στην άκρη του πεζοδρομίου. Προσπαθεί να διασχίσει τον δρόμο.
Βλέπετε, ο πρώτος ΚΟΚ στην Ελλάδα, το διάταγμα «Περί της καθ΄οδόν απαντήσεως των αμαξών, εφίππων, κτλ», που είχε εκδοθεί τον Ιανουάριο του 1837, περιελάμβανε «οδηγίες» για την κυκλοφορία των ιππήλατων, όχι των τροχοφόρων... Άσε που και τα πρώτα διόδια (από το 1842 στην οδό Πειραιώς!) «απευθύνονταν» σε ζώα. Μισό λεπτό στοίχιζε στο γαϊδουράκι η διέλευση από τα διόδια που «χώριζαν» την Αθήνα από τον Πειραιά. Το αυτοκίνητο ήταν εντελώς «καινούργιο φρούτο» της εποχής και η ... πολυτέλειά του ανήκε στην ανώτατη κοινωνική τάξη. Γι αυτό και στο πρώτο τροχαίο δυστύχημα στην Ελλάδα, «θύτες» ήταν ο βουλευτής Σιμόπουλος και ο πρίγκιπας Ανδρέας. Ήταν αυτοί οι δύο, που περνούσαν με τα αυτοκίνητά τους τη μοιραία στιγμή από την οδό Συγγρού!
Έκτοτε κύλησε πολύ νερό στ΄ αυλάκι... Προϊόντος του χρόνου, το αυτοκίνητο μετατράπηκε από πολυτέλεια σε καθημερινή ανάγκη. Και ως εκ τούτου, τα ατυχήματα και τα δυστυχήματα αυξήθηκαν τόσο που το 1993 καθιερώθηκε και «Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης για τα Θύματα των Τροχαίων Δυστυχημάτων». Δώδεκα χρόνια αργότερα, έλαβε παγκόσμιο χαρακτήρα, όταν υιοθετήθηκε από τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ (ψήφισμα 60/5 της 26ης Οκτωβρίου 2005).
Στο εξής, κάθε 3η Κυριακή του Νοεμβρίου θα τιμάται ως ημέρα... «παγκόσμιου θρήνου».
Με αφορμή την εφετινή Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης για τα Θύματα των Τροχαίων Δυστυχημάτων, το ΑΠΕ-ΜΠΕ παρουσιάζει έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα φάκελο, που επιμελήθηκε η δημοσιογράφος Κατερίνα Βλαχοδήμου.
ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΣΟΒΑΡΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
Στην Ελλάδα τα τροχαία ατυχήματα συνιστούν διαχρονικό πρόβλημα με σοβαρές -κοινωνικές και οικονομικές- επιπτώσεις. Η Βουλή έχει προχωρήσει στη συγκρότηση ειδικής μόνιμης επιτροπής για την οδική ασφάλεια με στόχο την παρακολούθηση του προβλήματος και την υποβολή προτάσεων. Στην έκθεση της ειδικής μόνιμης επιτροπής για το 2016 που εγκρίθηκε ομόφωνα, καταγράφεται η εξέλιξη των τροχαίων ατυχημάτων την τελευταία 15ετία.
Εξέλιξη αριθμών παθόντων από τροχαία στην Ελλάδα
Από το 2000 έως το 2015, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ και της ΕΛΣΤΑΤ, σε 245.404 τροχαία συμβάντα καταγράφηκαν 22.397 νεκροί, 32.555 βαριά τραυματίες και ανάπηροι και 277.967 ελαφρά τραυματίες.
«Με βάση τα παραπάνω πραγματικά στοιχεία, η χώρα μας δαπάνησε περισσότερα από 81.181.704.000 € τα τελευταία 16 χρόνια (2000 – 2015), το ¼ του χρέους!», είναι η εκτίμηση που περιλαμβάνεται στο πόρισμα της ειδικής μόνιμης επιτροπής, την οποία έχει συγκροτήσει η Βουλή για την οδική ασφάλεια.«Είναι πόροι που τους στερήσαμε από τα σχολειά, τα νοσοκομεία, την ανάπτυξη του τόπου» αναφέρει ο πρόεδρος της επιτροπής Γιώργος Ουρσουζίδης, και σημειώνει πως «εάν ένα μικρό μέρος αυτού του ποσού είχε διατεθεί στην πρόληψη, τα θετικά αποτελέσματα θα ήταν υπερπολλαπλάσια, πρώτα από όλα λιγότερα θύματα και ανταποδοτικό όφελος από 10 έως 100 φορές του επενδυόμενου ποσού σε μέτρα πρόληψης».
Μείωση των τροχαίων λόγω των οδικών έργων
Στην Ελλάδα έως το 2000, τα τροχαία ατυχήματα ήταν η αιτία για περισσότερους από 2.000 θανάτους ανά έτος. Σήμερα μπορεί κανείς να πει με ασφάλεια ότι ένας από τους βασικότερους λόγους της μείωσης των θανατηφόρων τροχαίων τα τελευταία χρόνια είναι ο εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου.
Το 2000 σημειώθηκαν 2.103 θανάτοι, ενώ καταγράφηκαν 4.123 βαριά τραυματίες και 26.166 ελαφρά. «Τα παραπάνω μεγέθη μειώθηκαν σημαντικά μέχρι το 2010, λόγω του εκσυγχρονισμού και της βελτίωσης των οδικών υποδομών, αλλά κυρίως λόγω της σταδιακής αποπεράτωσης των οδικών αξόνων ΠΑΘΕ και ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ. Το 2010 λοιπόν είχαμε αντίστοιχα 1.281 θανάτους (μείωση 39,09%), 1.754 βαριά τραυματίες (μείωση 57.46%) και 17.024 ελαφρά τραυματίες (μείωση 34,94%)» διαπιστώνει η ειδική μόνιμη επιτροπή για την οδική ασφάλεια.
Και η οικονομική κρίση μείωσε τα τροχαία
Όπως καταδεικνύουν τα στοιχεία του πορίσματος της διακομματικής, στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων συνέβαλε και η οικονομική κρίση. Το 2015 παρατηρήθηκε περαιτέρω μείωση των τροχαίων συμβάντων, κυρίως λόγω της οικονομικής κρίσης. Καταγράφηκαν 789 νεκροί (μείωση 38,40% σε σχέση με το 2010 και 62,48% σε σχέση με το 2000), 1.068 βαριά τραυματίες (μείωση 39,11% σε σχέση με το 2010 και 74,09% σε σχέση με το 2000), 12.872 ελαφρά τραυματίες (μείωση 24,39% σε σχέση με το 2010 και 50,80% σε σχέση με το 2000).
Πώς οδηγηθήκαμε στη μείωση αυτή; «Ως συνέπεια της οικονομικής κρίσης στη χώρα οι κυκλοφοριακοί φόρτοι μειώθηκαν μεταξύ 2009-2015 κατά περίπου 30%. Την ίδια περίοδο οι οδηγοί μείωσαν τη μέγιστη ταχύτητα κίνησής τους, λόγω εξοικονόμησης στην κατανάλωση βενζίνης» είναι η επισήμανση της ειδικής επιτροπής.
Τα έτη 2016 και 2017
Από την ανάλυση των στοιχείων των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα κατά το έτος 2016, οι επιδόσεις στην οδική ασφάλεια κρίνονται στάσιμες. Όλες οι κατηγορίες ατυχημάτων και παθόντων μειώθηκαν οριακά, εκτός των θανατηφόρων και νεκρών, όπου σημειώθηκε οριακή αύξηση 0,1% και 0,2% αντίστοιχα. Διαπιστώθηκε, επίσης, μείωση της αστυνόμευσης, προφανώς λόγω της μειωμένου προσωπικού και υλικοτεχνικών μέσων, φαινόμενο που παρατηρείται έντονα στα χρόνια της κρίσης.
Στο 9μηνο του 2017, παρατηρήθηκε σημαντική μείωση στον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων, 614 συμβάντα λιγότερο, δηλαδή μείωση 6,60% σε σχέση με την ίδια χρονική περίοδο του 2016, με ανάλογη μείωση στους παθόντες (66 λιγότεροι νεκροί/μείωση 10,90%, στους σοβαρά τραυματίες μείωση 20,80% και στους ελαφρά μείωση 7,10%. Το γεγονός μπορεί να εξηγηθεί, είτε με την αύξηση των ελέγχων της τροχαίας, είτε με την εργώδη προσπάθεια των ιδιωτικών φορέων που ασχολούνται με τα τροχαία, είτε με τις καμπάνιες ενημέρωσης του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, είτε με περαιτέρω μείωση διανυθέντων οχηματοχιλιομέτρων.
Ο παράγοντας «όχημα»
Επιβαρυντικός παράγοντας της οικονομικής κρίσης στα τροχαία ατυχήματα είναι η παλαιότητα των οχημάτων και η αδυναμία ή αποφυγή συντήρησης. Στην Ελλάδα ο μέσος όρος ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων το 2006 ήταν 18 έτη (σήμερα με την οικονομική κρίση θα είναι αρκετά μεγαλύτερος), ενώ ο μέσος όρος στην ΕΕ ήταν 12,5 χρόνια και στη Γερμανία 8 χρόνια. Η ανάσχεση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων είναι ραγδαία τα χρόνια της κρίσης. Η κατηγορία παλαιότητας άνω των 10 ετών αποκτά ξανά «εξέχουσα» θέση στους ελληνικούς δρόμους. Το κόστος κανονικής συντήρησης των οχημάτων είναι δυσβάσταχτο για ποσοστό 40% και απαγορευτικό για ποσοστό 30% των ιδιοκτητών. Όσο για τον κρατικό στόλο (οχήματα υπουργείων, στρατού, αστυνομίας, πυροσβεστικής, ΜΜΜ κλπ), ούτε λόγος. Ό,τι «χαλάει», ακινητοποιείται στις μάντρες των υπουργείων.
Η διακομματική επιτροπή έχει στα χέρια της μελέτες που δείχνουν ότι τα παλαιά ελαφρά φορτηγά αποβαίνουν δύο φορές πιο θανατηφόρα από τα νεότερα. Τα παλαιά λεωφορεία είναι 4,3 φορές πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατύχημα από τα νεότερα. Τα παλαιά βαρέα φορτηγά είναι 4,7 φορές πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατύχημα από τα νεότερα.
18 έως 55 ετών τα περισσότερα θύματα
Στοιχεία του ΕΚΑΒ για το 2015 δείχνουν ότι οι ηλικίες 18-55 ετών που είναι οι κρίσιμες παραγωγικές ηλικίες, έχουν τα περισσότερα θύματα.
Ποσοστό 75% των επαγγελματιών δικυκλιστών δηλώνουν ότι έχουν εμπλακεί σε τροχαίο συμβάν κατά την εργασία τους και 60% αυτών, υπέστησαν συνέπειες για την σωματική τους ακεραιότητα.
Οι ώρες που συμβαίνουν τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα/δυστυχήματα είναι 17.00-21.00, αλλά κυρίως 24.00-07.00. Αυτό αποδίδεται στο ότι το απόγευμα υπάρχει κούραση από την εργασία που επηρεάζει την οδήγηση. Από τα μεσάνυχτα, όμως, ως τα ξημερώματα σημειώνονται πάρα πολλά τροχαία κατά την επιστροφή των οδηγών και των συνεπιβατών από τη νυχτερινή διασκέδαση κι έπειτα από κατανάλωση αλκοόλ.
Στα ατυχήματα αυτά, όπως είναι αναμενόμενο, τα θύματα είναι κυρίως νεοτέρων ηλικιών.
Πώς εξηγείται το γεγονός στις 07.00-09.00, που παρατηρείται η πλέον πυκνή κυκλοφορία σε όλους σχεδόν τους δρόμους της χώρας, συμβαίνουν τα λιγότερα ατυχήματα; Τις ώρες αυτές επιβάτες και συνεπιβάτες, συνήθως εργαζόμενοι και με προορισμό τον τόπο της εργασίας, είναι νηφάλιοι, βρίσκονται σε εγρήγορση και οδηγούν πολύ προσεκτικά. Στατιστικά, η απόσπαση προσοχής από την οδήγηση, αποτελεί πλέον από τις πρώτες αιτίες πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος. Σ’ αυτήν κατατάσσεται και η χρήση κινητού τηλεφώνου. Η κατανάλωση αλκοόλ (και ουσιών) αποτελεί βασική αιτία πρόκλησης σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων/δυστυχημάτων και γι αυτόν το λόγο απαιτείται περαιτέρω έλεγχος και αυστηροποίηση για την ποσότητα αλκοόλ στο αίμα (μεγαλύτερη του 1.0 mg/ml).
«Έλλειψη αγωγής και αδιαφορία»
Αφού κανείς δεν θέλει να πεθάνει, τότε γιατί οι Έλληνες σκοτώνονται στους δρόμους; «Η έλλειψη αγωγής, η απάθεια και η αδιαφορία είναι από τα πιο επικίνδυνα συμπτώματα μιας κοινωνίας. Και ο μέσος Έλληνας είναι προκλητικά απαθής και αδιάφορος απέναντι στα τροχαία ατυχήματα και τις συνέπειές τους. Πολύ απλά διότι θεωρεί ότι το πρόβλημα αφορά όλους του άλλους, εκτός από τον ίδιο. Όταν διαπιστώσει ότι το πρόβλημα είναι πολύ κοντά του, συνήθως είναι πολύ αργά, έχει ήδη υποστεί κάποιο τροχαίο ατύχημα ο ίδιος ή κάποιος οικείος του» αναφέρει στο πόρισμα της ειδική επιτροπή για την οδική ασφάλεια.
el.gr
Σας απαριθμούμε τις 15 "αριστερές φορολογικές επιβαρύνσεις" με την είσοδο του νέου έτους
Μην αγχώνεστε γιατί πρόκειται μόνο για..."αριστερούς φόρους".
Έχουμε λοιπόν και λέμε:
Το πείραμα της πολυπολιτισμικότητας: Συμβαίνει σε ΚΑΘΕ ευρωπαϊκή πόλη
Ενδεικτικά είναι τα στοιχεία για την δραματική συρρίκνωση του ευρωπαϊκού γηγενή πληθυσμού.
Πάνω από το ένα τρίτο, ήτοι σε ποσοστό 35 % του συνόλου των 1,8 εκατομμυρίων κατοίκων της Βιέννης, έχει γεννηθεί στο εξωτερικό.
Έρχεται η Ώρα που το «Κάρμα» Αποκαθιστά την Τάξη
Γράφει η Μαρίσα Παππά.
Αφορμή οι τέσσερις πρωταγωνιστές του ενός εκ των πιο ακριβοπληρωμένων διαζυγίων στο Hollywood. O Μπραντ, η Αντζελίνα, η Τζένιφερ και το κάρμα τους. Αυτό το «χρέος» κατά Ινδουισμού που τα ισορροπεί όλα. Και έχουν απόλυτο δίκιο. Διότι το κάρμα εκδικείται και όπως λέει ο σοφός μας λαός «εκεί που είσαι ήμουν και εδώ που είμαι θα έρθεις κάποια στιγμή».
Όταν Διάβασε τους Χόπι, Κατάλαβε Ποιό Ήταν ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΩΝ ΘΕΩΝ και τον ΛΟΓΟ ΠΟΥ ΧΤΙΣΤΗΚΑΝ ΟΙ ΠΥΡΑΜΙΔΕΣ !!!
Γράφει ο Σπύρος Μακρής
Οι πυραμίδες έχουν αρκετά μυστήρια και μυστικά, πολλά από τα οποία κρύβονται μέσα σε παραδόσεις αρχαίων λαών και πολιτισμών. Αυτά χάθηκαν μέσα στον χρόνο, για πολλούς και διάφορους λόγους.
Ανακαλύφθηκε Απολιθωμένο Δάσος 280.000.000 ετών !!! ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΑΣ… ΠΟΥ !!!
Του Γιώργου Λεκάκη
Ένα κωνοφόρο δένδρο 280.000.000 ετών εξακολουθεί να συνδέεται με ρίζες στην… Ανταρκτική. Τα φυτά βλάστησαν σε αυτήν την ήπειρο από 400.000.000 -14.000.000 χρόνια πριν! Η κατανόηση των αρχαίων πολικών δασών μπορεί να βοηθήσει τους ερευνητές να αναπτύξουν προβλέψεις για το πώς θα αντιδράσουν τα δένδρα, καθώς η ανθρωπογενής αλλαγή του κλίματος θερμαίνει τον πλανήτη.
Πέμπτη 16 Νοεμβρίου 2017
ΕΚΤΑΚΤΟ – Ραγδαία επιδείνωση του καιρού – «Γεννήθηκε» ο κυκλώνας «Ζήνων» και φέρνει ακραία καιρικά φαινόμενα
21 Άγνωστα Πράγματα για την Μυστική Υπηρεσία της Αμερικής που Ελάχιστοι Γνωρίζουν
Η Μυστική Υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών περιβάλλεται από μυστήρια και μύθους.
Ποιοι είναι αυτοί οι αυστηροί άνθρωποι στις μαύρες φορεσιές;
Στις ταινίες, φορούν γυαλιά ηλίου με σκoύρους φακούς και ακουστικά.
Στρ/γου Καρδαμίτση: Το Πολυτεχνείο όπως ΔΕΝ το Έγραψε ΠΟΤΕ ο ΤΥΠΟΣ
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 1973
Δημοσιεύω, για την ιστορία, μερικά από τα γεγονότα του Νοεμβρίου 1973, τα οποία τα έζησα και τα οποία ποτέ δεν δημοσιεύθηκαν στον τύπο.
Τι ήταν οι Συμπληγάδες Πέτρες που τρόμαζαν τους ναυτικούς και κατάφεραν να περάσουν οι Αργοναύτες. Το ακρωτήρι πήρε το όνομα του μυθικού Ιάσωνα και οι Πόντιοι ανέγειραν τον επιβλητικό Άγιο Νικόλαο
Ένα από τα εμπόδια που συνάντησε ο μυθικός Ιάσωνας και οι Αργοναύτες στην εκστρατεία τους στον Εύξεινο Πόντο ήταν οι Συμπληγάδες Πέτρες. Τις συνάντησαν στην προσπάθειά τους να φέρουν το Χρυσόμαλλο Δέρας από την Κολχίδα.
Τετάρτη 15 Νοεμβρίου 2017
Πρώην πρόεδρος του Facebook: «Μόνο ο Θεός γνωρίζει τι κάνει στους εγκεφάλους των παιδιών μας»
Ο ιδρυτής της Facebook παραδέχεται ότι το κατασκεύασμα του καταστρέφει την κοινωνία και τα παιδιά.
Αλλά μην ταράζεσαι. Ησύχασε, γιατί…:
Το να κάθεσαι μόνος σου μπροστά στον υπολογιστή σου σε κάνει να "κοινωνικοποιείσαι" (“socializing”).
ΣΟΥΗΔΙΑ: Αναφορά της αστυνομίας σε βρεφονηπιοκόμο γιατί έβαλε στα παιδάκια να ακούν ιστορίες της Πίπης της Φακιδομύτης
Η επίσκεψη μιας Σουηδέζας βρεφονηπιοκόμου στην τοπική βιβλιοθήκη του Borås της βγήκε «ξινή», αφού τελείωσε στην αστυνομία με μήνυση εναντίον της για «έκθεση σε φυλετική ταραχή» (hets mot folkgrupp).
ΙΤΑΛΙΑ: «Ανησυχητικά» αποτελέσματα έρευνας: Το 55% θεωρεί δικαιολογημένο τον «ρατσισμό» και ένας στους τέσσερις θέλει δικτατορία
| Η αφίσα λέει: Μάντεψε ποιος θα είναι τελευταίος σε σπίτι, δουλειά, υγεία |
Μια μελέτη της εταιρίας Swg μέτρησε το κοινωνικό συναίσθημα των Ιταλών. Τα αποτελέσματα θα παρουσιαστούν στο "4° Congresso nazionale di Legacoopsociali" στη Ρώμη στις 15 Νοεμβρίου.
Αποκαλυπτικό ντοκιμαντέρ: «Οι πρόσφυγες της ασύρματης τεχνολογίας»
Παρόλο που αυτοί οι άνθρωποι είναι άρρωστοι, η ασθένειά τους είναι δύσκολο να διαγνωσθεί και είναι ακόμη πιο δύσκολο να πείσεις τους άλλους ότι πραγματικά υπάρχει.
Χίλια καλά να κάνεις, οι αχάριστοι θα βρουν το ένα που δεν έκανες για κείνους
Είναι στην ανθρώπινη φύση να ζητάει συνεχώς περισσότερα απ’αυτά που έχει.
Να προσπαθεί διακαώς να χορτάσει το αδηφάγο της “εγώ” και να μην βρίσκει σωτηρία. Να διψάει συνεχώς και να θέλει κι άλλο κι όταν το αποκτήσει να θέλει ακόμη περισσότερο.
ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΟΙ ΜΕ… ΤΕΤΟΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ!
Από το ελληνικό Σύνταγμα:
Άρθρο 2: «Ο σεβασμός και η προστασία της αξίας του ανθρώπου αποτελούν την πρωταρχική υποχρέωση της Πολιτείας».
Άρθρο 2: «Ο σεβασμός και η προστασία της αξίας του ανθρώπου αποτελούν την πρωταρχική υποχρέωση της Πολιτείας».
NASA : ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ… ΣΙΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΠΑΤΗ (βίντεο)
Ποιος γνωρίζει ότι η γνωστή μεγάλη αμερικανική διαστημική υπηρεσία NASA, που κατά καιρούς μας «φλομώνει» για διάφορους εξωγήινους, ιπτάμενους δίσκους, εξωπλανητική επικοινωνία και διάφορα «άλλα», στην κλασική εβραϊκή γλώσσα σημαίνει… Άπατη!
Τέλος το χάρτινο εισιτήριο από την Πέμπτη – από Δευτέρα κλείνουν οι μπάρες στους σταθμούς
Νέα μετάθεση για το κλείσιμο των πυλών στους σταθμούς του μετρό ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ, ο οποίος ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι η διαδικασία θα ξεκινήσει σταδιακά από την ερχόμενη Δευτέρα, αντί για αύριο, Τετάρτη, που ήταν προγραμματισμένη. Το κλείσιμο των πυλών θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου.
Κοινωνικό μέρισμα 2017: Ποιοι θα το πάρουν - Η αίτηση και τα δικαιολογητικά
Κοινωνικό μέρισμα 2017: Αίτηση μέσω Taxisnet οφείλουν να υποβάλλουν οι δικαιούχοι του κοινωνικού μερίσματος βάσει των εισοδηματικών, περιουσιακών κριτηρίων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός.
Η πλατφόρμα του Taxisnet αναμένεται να ανοίξει, τις επόμενες ημέρες, αφού προηγουμένως περάσει από τη Βουλή το σχετικό νομοσχέδιο και εκδοθούν οι σχετικές εγκύκλιοι.
Η ΟΦΘΑΛΜΑΤΗ που… Σπάει το Μυαλό (ΒΙΝΤΕΟ)
Την λένε και “η οφθαλμαπάτη που… σπάει το μυαλό”! Είναι βασισμένη σε μια παλιά ανακάλυψη ενός Αμερικανού ψυχολόγου ονόματι McCollough το 1965. Έτσι, το φαινόμενο που περιγράφει αυτή η οφθαλμαπάτη ονομάζεται και “φαινόμενο McCollough”.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ «ΞΕΠΛΥΜΑ» ΕΝΟΣ ΑΡΧΙΠΡΟΔΟΤΗ
Καλωσήρθατε στις Ιστορίες. Προχτές την Κυριακή είχαμε τις εκλογές για την ανάδειξη του ηγέτη ενός νέου πολιτικού φορέα σε χώρο που ονομάζουμε συνήθως δημοκρατική παράταξη, κεντροαριστερά, προοδευτικό κέντρο, ο καθένας το λέει αλλιώς. Οι εκλογές αυτές ήταν ένα πολιτικό γεγονός μεγάλης σημασίας. Από την άλλη μεριά αυτές τις μέρες συμπληρώνονται 8 ολόκληρα χρόνια από τότε που μια νέα κυβέρνηση που είχε μόλις εκλεγεί, έφερε στο φως τα πραγματικά στοιχεία του ελλείμματος, που ήταν υπερβολικό, και ξεκίνησε την προσπάθεια να πάρει κάποια μέτρα λιτότητας και να βρει μια συνεννόηση με τους Ευρωπαίους εταίρους.
ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ (ΦΩΤΙΑ) που δεν Μεταδίδουν με ΤΙΠΟΤΑ και για ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ τα Συστημικά ΜΜΕ
Μάθετε την ΑΛΗΘΕΙΑ για τα όσα Συμβαίνουν ΤΩΡΑ Γύρω μας και κανείς δεν αποκαλύπτει το ΓΙΑΤΙ…
Όταν Βρήκαν Αυτά τα Χέρια 3.600 ετών Κατάλαβαν ότι ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΗΓΑΙΝΕ ΚΑΛΑ !!! (εικόνες-video)
Γράφει ο Σπύρος Μακρής
Οι αρχαιολόγοι έχουν κάνει μια ανατριχιαστική ανακάλυψη κατάλληλη για ένα θρίλερ τρόμου: 16 κομμένα χέρια θαμμένα μέσα και γύρω από ένα αρχαίο αιγυπτιακό ανάκτορο.
Η Σελήνη ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΓΚΡΙΖΑ !!! Δείτε ΤΙ ΜΑΣ ΚΡΥΒΟΥΝ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ !!! (εικόνες)
Η ανθρωπότητα έχει τεράστιο αριθμό φωτογραφιών της σελήνης. Στις περισσότερες από αυτές ο φυσικός δορυφόρος της Γης είναι χρωματισμένος σε ένα άσχημο γκρι χρώμα.
Στην πραγματικότητα, ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει.
Σάββατο 4 Νοεμβρίου 2017
FEMA: Tι είδους κόλαση στη γη περιμένει τον Αμερικανικό λαό;
ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΜΙΛΑΕΙ για ΑΥΤΑ τα ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ στην ΓΗ; !!! (video)
Γράφει ο Σπύρος Μακρής
Συμβαίνουν σχεδόν παντού, σε διάφορα σημεία του πλανήτη μας. Δεν είναι όλα τα ίδια, όμως, όλα έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: Είναι παράξενα φαινόμενα που έχουν καταγραφεί σε κάμερες.
Τα Ερπετοειδή είναι Εδώ !!! Η Τελευταία Συνέντευξη του Σωκράτη Αικατερινίδη (αναδημοσίευση)
H πόλη χωρίς αστυνομία με 0% ανεργία 1200 ευρώ μισθό και σπίτια με 15 ευρώ τον μήνα !!!
Η ανεργία είναι ανύπαρκτη στη Marinaleda, ένα χωριό της Ανδαλουσίας στη νότια Ισπανία, που είναι ευημερούσα, χάρη στον γεωργικό συνεταιρισμό του.Μια πόλη όπου όλοι δουλεύουν, δεν υπάρχει αστυνομία, ενώ οι μισθοί είναι 1200 ευρώ!
Για ποιο λόγο είμαστε αναποφάσιστοι;
Λίγο πολύ όλοι μας δυσκολευόμαστε στη λήψη κάποιων αποφάσεων, ακόμα και σε καθημερινή βάση. Οι αποφάσεις οι οποίες μας δυσκολεύουν είναι οι αποφάσεις στις οποίες εμπλέκεται το συναίσθημα συνήθως, και όχι αυτές που κρίνουμε ως καθαρά λογικές.
Δουλεύει το GPS σου;
Ισχυρός σεισμός στην Αμαλιάδα - Αισθητός και στην Πάτρα
Σεισμική δόνηση «ταρακούνησε» το πρωί του Σαββάτου, 4 Νοεμβρίου, την Αμαλιάδα και όχι μόνο.
ΚΑΝΕΝΑ σπίτι στα χέρια ιδιοκτήτη: Μαύρες έρχονται για τους Έλληνες (ΒΙΝΤΕΟ)
Καλωσήρθατε στην νέα εποχή, όπου το να έχει κάποιος ιδιοκτησία θα θεωρείται έγκλημα που θα πρέπει να τιμωρείται είτε μέσω ληστρικών φόρων είτε μέσω παράνομων πλειστηριασμών και κατασχέσεων.
Αργοπεθαίνει ο πληθυσμός της Ελλάδας - Αποκαρδιωτικά στοιχεία
Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις για τη δημογραφική εξέλιξη του ελληνικού πληθυσμού σύμφωνα με όσα διατυπώνει σε σχετική του μελέτη ο καθηγητής Δημογραφίας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Βύρωνας Κοτζαμάνης, ο οποίος μίλησε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.